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土曜日は、リョンサとBIGOFF「冬の陣」ルート試走に行ってきました。
朝から雨の降っていて雨具装着を覚悟して行きました。
私はDTで、押さえ気味に走っているリョンサの直ぐ後ろでスピン!
転倒は、しなかったもののビックリした!
どうも、先月のラリーからタイヤのグリップに問題があるらしい。
何せ前後AC10だからねぇ~!ガレ場・砂利・岩場・アスファルトなどが、全てグリップに
難有りです。(T_T)
早くAC10使い切らなきゃ・・・_| ̄|○・・・先月AC10リアタイヤ在庫で1本仕入れたんだよな。_| ̄|○ il||li
何かお奨めのタイヤないかな~
今週末 次のBIGOFFイベント「冬の陣」の試走に行く事になったので、バイクを「ラリー仕様」から「藪こぎ仕様」に変更しようと整備を行ったら、右のウィンカーが・・・
金属製の取付フレームがポッキリ折れていた。
新品を一式取り寄せ取り替えた。すると、次はステップが・・・・
右のステップが、潰れている・・・(T_T)
ガスコンロで焼いて延ばしました。・・・まだ使えるのかな~DT
いや!次のバイクが買えるまでは、頑張ってもらわねば!
「大事に使え!」 俺! il||li_| ̄|○ il||li
先日開催された「秋の陣」でガスバーナーの自動着火装置が、壊れてしまった。
これで私の持つ全てのガスバーナーの着火装置が、壊れた事になる。
新しいバーナーでも買おうかと思ったが、ライターで火を付ければいいので諦めた。
以前は、ガソリンバーナーを使用していたのでライターで火を付ける事は苦では無い。
ただ付いていた物が、機能しないのは・・・(T_T)
ガソリンバーナーからガスバーナーに換えた理由は、調理中に燃料切れの心配がないから。ガスは、調理前に「つめかえ君」でカセットボンベからキャンピングボンベに移し替えて使っている。
ガスの調達も簡単になったのでガソリンバーナーのメリットが少なくなってしまったのだ。
1番古いのが、20年前のEPIだな~(初北海道ツーリングに買った物・・・自動着火装置無し)
ガスバーナーは、火力調整が出来なくなるまで使おう♪
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